Dragstart
Dragstart och startapparater används för att starta motorer manuellt genom att dra i ett startsnöre. De förekommer på många mindre motorfordon, bland annat barnfyrhjulingar, mini ATV, minicross, dirtbike och minimoto. Här finns dragstarter i olika utföranden för både tvåtakts- och fyrtaktsmotorer, samt modeller som kan ersätta en trasig eller sliten startmekanism.
Sortimentet omfattar dragstarter till vanliga 39cc, 47cc och 49cc tvåtaktsmotorer som används på mindre fyrhjulingar och crossmotorcyklar. Det finns både traditionella dragstarter och modeller med Easy Pullstart-funktion i olika storlekar, samt kompletta startapparater med fläktkåpa. För större motorer finns även dragstarter anpassade för vissa Honda GX-motorer och andra maskiner med manuell snörstart.
Vad är skillnaden mellan vanlig dragstart och Easy Pullstart?
En traditionell dragstart driver runt motorn direkt när du drar i startsnöret. Det innebär att ett visst motstånd känns redan från början. Den här typen av startapparat är vanlig på många äldre modeller av barnfyrhjulingar, minicross och minimoto med tvåtaktsmotor.
Easy Pullstart fungerar på ett annat sätt genom att först spänna upp en fjäder som sedan hjälper till att dra runt motorn. Det gör starten lättare och kräver mindre kraft i själva dragrörelsen. Detta kan vara en fördel på mindre fordon som används av barn.
De två systemen har olika konstruktion och är normalt inte direkt utbytbara mot varandra. Därför är det viktigt att kontrollera vilken typ av dragstart som sitter monterad på motorn innan du beställer en ny.
Hur väljer jag rätt dragstart till min ATV eller minicross?
När du ska byta dragstart behöver du kontrollera både motortyp och startmekanismens mått. På mindre tvåtaktsmotorer förekommer bland annat startapparater med en diameter på 98 mm och 104 mm. Även infästningen och den invändiga mekanismen måste stämma överens med motorns konstruktion.
Ett bra sätt att identifiera rätt modell är att demontera den befintliga dragstarten och jämföra dess utformning med produktbilderna. Kontrollera särskilt skruvfästen, diameter och hur startmekanismen griper tag i motorn. Tänk på att två fordon med samma motorstorlek inte alltid använder samma dragstart.
När behöver en dragstart bytas ut?
En dragstart utsätts för återkommande belastning varje gång motorn startas. Med tiden kan startsnöret slitas, returfjädern försvagas eller mekanismen som driver runt motorn skadas. Vanliga tecken på problem är att snöret inte dras tillbaka, att startmekanismen slirar eller att motorn inte dras runt när du försöker starta.
Beroende på skadans omfattning kan det räcka att byta själva dragstartmekanismen istället för hela kåpan. Genom att kontrollera den befintliga delen och jämföra mått och infästning blir det enklare att hitta en passande reservdel och återställa startfunktionen.
